“有了这些设备，咱的作业真不用发愁了。”
“可不是么，兄弟单位超给力！”
（一字排开的应援设备进入“战备”状态）
近日，山东港口威海港“威海-土耳其”航线正式首航，而航线开通的背后还藏着暖心动人的“应援”故事。
投入“威海-土耳其”这条航线运营的“战士”轮，是一条多用途船，可以实现集装箱和件杂货的同船运输。首航满载了个集装箱和1万吨件杂货，这就意味着，“战士”轮的装船作业远比青威集装箱码头以往的集装箱船舶作业要复杂得多。
工欲善其事，必先利其器。为协助威海港在最短时间内“啃下”这1万吨件杂货的“硬骨头”，山东港口青岛港安全环保科技部积极协调，调度山东港口青岛港资源进行设备应援。
在“战士”轮靠泊前，山东港口青岛港生产业务部、QQCTU与山东港口航运集团金丰公司协同，发挥“青威快线”海上运输快速便捷的优势，先后将青岛港西联公司、东港公司、QQCTU应援的叉车、升降拖车等“大家伙”，从海上提前运抵威海港。其中包括，西联公司7吨叉车一台、抱叉叉具一套、自带升降拖车两部，东港公司抱叉叉具两套，QQCTU抱叉叉具两套。
同在威海的山东港口陆海国际物流集团威海国际物流园听闻威海港青威公司有设备缺口的消息后，调拨1.8吨叉车一台、抱叉叉具一套赶来应援；威海港集装箱查验服务中心也从紧张的作业中调拨出3吨叉车两台、抱叉叉具两套全力支持土耳其航线的装卸作业。
在“战士”轮靠泊威海港前，全部应援设备已在青威集装箱码头上一字排开，做好了“备战”的准备。这个场景，也成为了山东港口“全面融合年”兄弟公司间守望相助、心心相“融”的又一动人写照。
借助这些设备，青威公司作业人员顺利完成土耳其航线首航装船作业。设备虽无声，却道出山东港口融合发展战略的独特优势，握指成拳，合力致远，加快建设世界一流的海洋港口的底气更足，信心更盛。
供稿
威海港
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇